Na het aanvankelijk optimisme zijn er toch wat tegenslagen opgetreden.
De Smelne werf is definitief failliet en vanuit die hoek kunnen we dus nog maar weinig medewerking verwachten (ondanks de positieve houding van de individuele personen). Toch wel tragisch om na 35 jaar vakmanschap deze werf zo naar de haaien te zien gaan.

Onze nieuwe timmerman is een vakman, helaas met veel te veel dingen tegelijk bezig. We dreigen dus grandioos in de vertraging te komen. Vanaf vandaag hebben we nog 1 week waarin alles klaar moet zijn! Ben benieuwd of we dat halen.

Het goede nieuws: het stuursysteem is weer afgevuld en volledig bruikbaar (handmatig, zoals in het verleden) en de nieuwe (hydraulische) componenten zijn getest en werken!
Ook ligt intussen alle nieuwe bekabeling op zijn plaats. De mast ziet er zeer indrukwekkend uit met alle nieuwe antennes!

de oude stuurstand gesloopt

De eerste klus van de grote verbouwing ging redelijk voorspoedig.

Om plaats te maken voor het 12" daglicht/touchscreen en de autopilot bediening moest het complete oude dashboard vervangen worden: dus gesloopt.

Dit is dus wat je overhoudt wanneer je een dashboard sloopt: een plank met gaten!

Het demonteren van alle instrumenten veel erg mee. Het probleem zit 'm erin dat zo'n dashboard niet geschroeft wordt maar gekit! Je dient dus wiggen aan te brengen tussen het hout en de stalen onderbouw om de boel op spanning te brengen en dan maar snijden met je Stanley mes.....

Het oude dashboard met alle instrumenten ligt nu bij dezelfde timmerman die ook de nieuwe stoel maakt. En zo moet het worden:

de (tweede) stuurstoel vordert.

Van 2 t/m 6 maart 2009 waren Juliette en ik in Sint Laureins in België waar we deelnamen aan de "PIZ" cursus (Pensioen in Zicht). Erg leuk gezelschap van mededeelnemers, goede cursusleider, maar toch had de cursus van mij wat korter gemogen.

Waarschijnlijk was ik al teveel met mijn hoofd bij de week van 9 maart! De maandag was nog gevuld met voorbereidingen, maar dinsdagochtend vroeg gingen we op pad naar Drachten met een auto tot de nok gevuld met onderdelen en voorraden.

Om 11:30 waren we bij de timmerman/meubelmaker die voor ons een tweede stuurstoel aan het maken is. En warempel! Hij was klaar, tenminste, in zijn ruwe vorm. Een prachtige copie van de stoel die wij kregen van Gé en Paula. Als hij eenmaal klaar is wordt dat een verrijking van "Vaarttuig"(en kunnen we eindelijk comfortabel zitten :-).

In de middag begonnen aan de uiteindelijke "verbouwing" van ons schip. Wordt vervolgd.......

De eerste stap is gezet!
Donderdag 26 februari is mij door Philips een groots afscheid aangeboden en ik heb die avond mijn badge ingeleverd ten overstaan van vele collega's. Het was een feestelijke dag, heel veel mensen die de moeite hadden genomen ons beide de hand te drukken, veel cadeaus, mooie woorden en een gezellig diner met een kleine groep.
Het is nu officieel, vanaf zondag 1 maart ben ik met pensioen en kan me nu volledig wijden aan de voorbereidingen van onze tocht waarvan de startdatum voorlopig is vastgelegd op 10 april 2009.

Echter: eerst nog de PIZ-cursus volgende week.
PIZ staat voor "Pensioen in Zicht" en is bedoeld om de gepensioneerde en zijn partner, na 34 jaar werken, weer aan elkaar te laten wennen!
Juliette en ik hebben niet echt het idee dat we dat nodig hebben maar zien dit meer om deze nieuwe fase in ons leven aangenaam te beginnen: we laten ons een weekje lekker verwennen in een luxe hotel en zien wel wat er op ons afkomt!